近日，由重鐵集團作為項目業(yè)主的渝湘高鐵南川北站站房施工現場，各項工作有條不紊，工人正忙著開展裝修施工。

▲建設中的南川北站站房。

   據了解，渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規(guī)劃“八橫八縱”高鐵網中渝廈通道的重要組成部分，也是重慶“米”字形高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里。渝湘高鐵南川北站位于北固片區(qū)，為中型鐵路旅客站房，采用鋼筋混凝土框架+鋼桁架金屬屋面結構體系，為線側下式站房，站場規(guī)模2臺，建筑面積7952.21平方米，站房最高聚集人數為1500人。目前，南川北站施工進展順利，站房鋼結構、站房頂上金屬屋面施工完畢，幕墻龍骨施工完成85%，裝修施工完成15%，現階段站房大面正在進行裝修施工，預計今年年底全部完工。

▲工人在進行正立面金屬屋面施工。

   值得一提的是，南川北站站臺雨棚區(qū)域首次采用雨棚智能建造臺車工藝。該工藝運用全新理念施工工法和多項科技成果，打造了可移動、便捷式、整支整拆智能建造裝備，把傳統的人工作業(yè)推向了自動化和智能化發(fā)展，施工過程中不再靠工人搭模板、搭架子，而是直接用組裝好的臺車移步頂升到位，減少了很多高危作業(yè)，節(jié)約了不少成本。

▲工人在進行候車廳吊頂龍骨施工。

   據悉，渝湘高鐵重慶至黔江段自重慶站引出，經南岸、巴南、南川、武隆、彭水，終至黔江，并與黔張常線貫通，沿線設巴南站、南川北站、水江西站、武隆南站、彭水西站、黔江站6座車站。作為渝東南地區(qū)的首條高鐵，渝湘高鐵重慶至黔江段預計2025年建成通車。