7月10日下午，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在渠溪河雙線特大橋的橋墩上，由重鐵集團(tuán)作為項目業(yè)主的渝萬高鐵斑竹村梁場完成全部箱梁架設(shè)，為后續(xù)無砟軌道施工快速推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

7月8日 第十二屆世界高速鐵路大會在京開幕 為世界各國高速鐵路 成果展示、技術(shù)交流、產(chǎn)業(yè)協(xié)同搭建平臺

重鐵集團(tuán)作為項目業(yè)主的 重慶東站 是我國西部地區(qū)重要高鐵樞紐 也是全國交通強(qiáng)國“站城一體化發(fā)展”試點工程 建設(shè)過程中 施工單位深入踐行交通強(qiáng)國戰(zhàn)略 堅持可持續(xù)發(fā)展理念 按照“綠建三星”最高標(biāo)準(zhǔn) 運用多項創(chuàng)新技術(shù)為站房降碳添綠 打造生態(tài)站城融合典范

7月8日下午，市國資委與南岸區(qū)召開東站片區(qū)、廣陽島及廣陽灣片區(qū)盤活工作座談會，研究推進(jìn)整體盤活工作。市國資委黨委書記、主任曾菁華主持會議并講話，南岸區(qū)委書記、重慶經(jīng)開區(qū)黨工委書記（兼）許洪斌出席并講話。

6月27日，隨著列車從重慶東站緩緩駛出，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通運營，重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車運行最快時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時。

2025年7月8日上午，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司和國際鐵路聯(lián)盟（UIC）共同主辦的第十二屆世界高速鐵路大會在北京國家會議中心開幕，來自全球60多個國家、地區(qū)和國際組織的政府官員、駐華使節(jié)、企業(yè)高管、專家學(xué)者及國內(nèi)參會代表共計2000余人出席。

連日來，由重鐵集團(tuán)作為項目業(yè)主的重慶東站憑借獨特的建筑美學(xué)成為市民熱門打卡地。這座西部重要的高鐵樞紐站以“山水千里、黃桷參天”為設(shè)計理念，當(dāng)暮色為站房披上鎏金薄紗，玻璃幕墻折射璀璨光影，科幻浪漫交織。

6月27日，當(dāng)由重鐵集團(tuán)作為項目業(yè)主的重慶東站正式投用時，它帶來的遠(yuǎn)不止是高鐵出行的便捷。從戰(zhàn)略意義到經(jīng)濟(jì)動能，從區(qū)域崛起到行業(yè)革新，這座“站城一體化”的超級工程，正在為重慶注入新的發(fā)展動能。

6月27日，重慶東站正式開通運營。作為西部地區(qū)重要的高鐵綜合交通樞紐，它的啟用將完善重慶的高鐵網(wǎng)絡(luò)布局，助力重慶交通樞紐地位的提升。

6月27日上午，渝廈高鐵重慶東至黔江段開通暨重慶東站綜合交通樞紐投用活動在重慶東站成功舉行。