近日，隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段正式進入運行試驗階段，西部地區(qū)重要高鐵樞紐重慶東站驚艷亮相。這座總建筑面積約122萬平方米的高鐵大站站房內(nèi)外多角度高清大圖已曝光，快來一睹中國高鐵站的“站房美學”！

鐵路端午假期運輸自5月30日至6月3日，為期5天，預計客流最高峰為5月31日，假期運輸首日火車票今日開始發(fā)售。

為加快推進成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程建設，2025年5月14日，重鐵集團黨委書記、董事長周業(yè)軍，市政府重慶站和成渝鐵路改造項目專班副召集人、市政府辦公廳二級巡視員馮中祥，組織項目參建單位負責人，深入鐵路沿線渝中區(qū)、大渡口區(qū)、九龍坡區(qū)、江津區(qū)開展現(xiàn)場調(diào)研檢查，協(xié)調(diào)解決難點卡點問題。

5月8日，由重鐵集團作為項目業(yè)主的渝萬高鐵全線首座中長高瓦斯隧道——薄荷田隧道順利貫通，為渝萬高鐵早日通車奠定了堅實的基礎。

?5月9日8時許，隨著55901次檢測車從重慶東站駛出，標志著新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試結束，正式進入運行試驗階段。

“五一”假期，由重鐵集團作為業(yè)主的重慶東站、重慶站、渝廈高鐵（重黔段）、渝萬高鐵、成渝鐵路（重慶站至江津站段）、西渝高鐵（萬州至樊噲段）、萬州新田港鐵路散貨聯(lián)運作業(yè)區(qū)七個重點項目施工現(xiàn)場繁忙如常。數(shù)萬名建設者搶抓施工黃金期，奮戰(zhàn)項目一線，用汗水譜寫勞動贊歌，用堅守彰顯責任擔當，確保鐵路建設穩(wěn)步推進。

5月4日，全國鐵路發(fā)送旅客1978.6萬人次，4月29日五一假期運輸啟動以來至5月4日，全國鐵路累計發(fā)送旅客1.12億人次，同比增長10.5%，運輸安全平穩(wěn)有序。5月5日，鐵路返程客流繼續(xù)攀升，全國鐵路預計發(fā)送旅客2110萬人次，計劃加開旅客列車1896列。

4月25日上午，隨著閥門緩緩開啟，清潔的天然氣涌入重慶東站能源站，標志著由重鐵集團作為項目業(yè)主的重慶東站成功接入燃氣，有力保障站房樞紐集中供冷供暖，為東站片區(qū)低碳發(fā)展注入綠色動力。

由重鐵集團作為項目業(yè)主的重慶站，也就是老重慶人口中的“菜園壩火車站”，目前正在逐步實施拆遷工作，現(xiàn)場已經(jīng)用鋼制圍擋進行了全封閉。

近日，承載著老重慶人回憶的重慶站（菜園壩火車站）站牌開始拆除，這也意味著一代人的鐵路記憶落幕，讓我們期待新的重慶站早日“蝶變”歸來。